福田汽车2024年销超60万辆新能源强势崛起

2024年，我国商用车市场面临复杂的市场波动与变革转型的诸多挑战，对商用车企业的考验愈发严峻。然而，作为头部企业的福田汽车这一年始终砥砺前行，无论是在传统能源还是新能源领域，亦或是产业链及新生态布局方面，福田依旧在一步一个脚印的创新和突破中强势推进，凸显领头羊的行业地位。

据中汽协数据显示，2024年12月份，福田汽车商用车以6.3万辆的表现蝉联月榜冠军，全年第11次摘得月销冠军头衔；1-12月，全年商用车销量高达61.16万辆，位居行业第一，是商用车行业唯一一家累计销量超过60万辆的企业，亦是连续第20年位居我国商用车行业销量第一。

2024年，福田汽车不仅增幅跑赢市场整体大盘，销量还超过第二名整整22万辆之多，头部地位稳固；同时，在新能源方面的表现尤为突出，全年销量达到54057辆，同比增长34.98%，成为行业内外关注的焦点。这一年，在行业整体略有萎靡的背景下，福田汽车取得如此巨大的优势，实属不易，也充分地证明市场和用户对福田汽车产品品质和品牌的充分认可和信赖。

深化合作福田汽车2025全球合作伙伴大会召开

2024年12月4日，福田汽车2025全球合作伙伴大会在北京召开。本次大会主题为把不可能变为可能，聚焦商用车新能源化下的市场变化，总结了2024年主要工作，并向全球合作伙伴发起总动员。

2024年，福田汽车产品升级换代的速度令行业惊叹。此次大会福田汽车共展出了53台新重产品，其中全新平台整车产品就高达28辆，涵盖纯电、混动、燃油/燃气三大技术路线，不断扩充的新产品矩阵为企业高质量转型发展持续注入新动能。大会上，福田汽车董事长常瑞指出了行业风起云涌的变化态势，并指出2025、2026两年对于福田经销体系转型的关键性。另外，大会也强调了合作伙伴的精诚合作与卓越贡献的重要性，向优秀合作伙伴与经销商代表颁发了多项奖项。2025全球合作大会的召开，进一步深化了福田汽车与合作伙伴的深层联系，彰显了福田汽车方向清晰，脚踏实地稳步发展的决心。

全新旗舰欧曼银河重卡家族系列上市

2024年8月28日，福田汽车品牌之夜上，欧曼银河9正式发布。作为银河系列全新平台的旗舰产品，它的发布标志着福田重卡新的发展阶段。欧曼银河9立足全球视角，放眼未来趋势，开创银河智慧架构，正向定制研发。随后几个月，银河7、银河5与银河T三款车型也相继发布，补全了银河重卡家族的车型序列。

银河系列可搭载油、气、电、氢等多种能源动力系统，集成超级动力链5.0，应用最强大脑VCU，并带来超低风阻。在设计方面，欧曼银河重卡也更现代化、个性化，满足年轻群体对造型设计的需求。在银河系列中，银河9、7、5面向货物运输场景，银河T面向工程运输场景，并且搭载了工程专属动力，功率覆盖350-600马力，底盘系统也进行了针对性优化。银河家族的发布与完善，进一步巩固了福田欧曼在重卡行业的领导地位，为广大消费者与行业带来了与时俱进的硬实力。

新能源高质量发展实现技术与市场双领头

2024年12月4日，福田爱易科全域智慧生态品牌正式发布同样也是自主创新实力的集中体现。该品牌的发布标志着经过21年的深厚积累，福田汽车即将开启第四阶段征程，引领商用车产业生态进入全域智慧生态新阶段。爱易科分为智middot;生态与电middot;驱动两大板块。其中智middot;生态业务将聚焦能源、租赁、数智、修养配、二手车五大类别服务，爱易科电middot;驱动将始终保持前瞻探索的姿态，不断挖掘三电技术的潜力，满足用户多样化场景需求。

在产品引领方面，随着新能源技术创新成果持续丰富并加速落地，福田汽车也加快了产品升级换代步伐。从欧马可智蓝ES1大电量产品打造绿色城配物流新标杆，到欧曼混动双子星开启重卡混动运输新纪元；从欧曼银河9和银河7以全新智慧架构平台、全新造型、优异性能和智能舒适兼备的科技驾享体验，重新定义全球重卡标准；到全新一代纯电动中VAN产品风景i系列，以前沿科技和人性化设计吹响突破新能源轻客市场的冲锋号角，不断扩充的新能源产品矩阵。

此外，2024年11月26日，福田轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过CPP平台的严格审核，荣获碳足迹量化标识。这是中国首批碳足迹量化标识，充分有力地佐证了福田积极践行双碳目标，实现产品绿色低碳转型。

不仅如此，福田还在新能源战略布局方面持续发力。2024年9月16日，在2024汉诺威国际商用车展期间，福田与采埃孚集团签署战略合作协议，将先进的商用车混动驱动系统引入中国市场，进一步支持新能源转型的多元化需求，携手推动中国商用车绿色低碳发展。未来，福田汽车将同全球合作伙伴携手共进，坚持自研与合作双线发展战略，推动商用车产业的绿色化、智能化转型。

全新品牌福田卡文汽车快速成长

2024年12月21日，以让每一公里更美好为主题的福田卡文汽车技术战略暨全新产品发布会在北京举行。会上发布了福田卡文汽车首款产品乐福，并亮相了重卡概念车Beacon。

自2024年初卡文汽车品牌发布以来，卡文汽车即着力于城市配送与干线物流的行业发展。新能源商用车时代，城配市场高精化发展，对车辆的需求更加复杂化、定制化。福田卡文乐福切中行业所需，提供高低顶、长短轴、左右舵等多种组合，可实现货运到客运、面包车到微卡再到皮卡的车型拓展，搭载先进线控底盘，并通过极限环境测试、充分功能与性能验证测试，赋予产品优秀品质。

放眼世界福田汽车国际化屡获突破

2024年全年，我国商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%，呈现良好的增长态势。在国内市场有所紧缩的背景下，商用车出海成为商用车企重要的发展战略，福田汽车也不例外。2024年，在欧洲、南美与东南亚等国家和地区，福田汽车都有新的突破。

如在2024北京车展上，福田汽车秘鲁amp;菲律宾品鉴官中国行活动顺利举行。来自秘鲁与菲律宾两大、主流媒体齐聚北京，进一步加强了福田在东南亚与南美的市场形象认知；2024年6月，福田汽车与依维柯集团签署合作备忘录，共同探索新能源商用车领域的合作，以期拓展欧洲与南美洲市场；6月22日，福田汽车在埃塞俄比亚发布非洲战略，开启非洲深度运营新篇章；同月，福田巴西2024经销商大会隆重举行，福田正式向巴西市场推出了全新商用车产品线；7月，福田汽车的1000辆风景G9出发交付沙特，助力当地教育事业的新发展，是其海外市场全新的突破。

尤其值得一提的是，泰国作为福田重要的海外生产基地，2024年11月正式达成了100万辆海外车型的里程碑。在泰国，福田新能源商用车发展火热，eTRUCKMATE纯电动轻卡的顺利交付，标志着福田汽车海外纯电动产品规模化的又一里程碑。

百亿补贴福田汽车加码国家以旧换新补贴政策

2024年7月31日，国家相关部委发布了《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》并提出将对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。福田第一时间响应国家政策，勇担国企使命与行业引领者责任，第一时间加码补贴老旧货车以旧换新，至高补贴达3.5万元。

福田汽车此次加码补贴涵盖重、中、轻卡以及轻客、工程车。作为商用车全领域制造商，福田的补贴范围之广，实属全行业用户喜闻乐见。我国商用车行业正处于重大历史转折期，在双碳目标的推进，外加智能化、网联化的助推下，谁在这个历史节点站稳脚跟，谁就将占领未来行业发展的高地。而迅速抓住每一个市场给予的机遇，就会离山顶更近一步。毫无疑问，福田汽车已在这场速度与耐力的竞赛中，占得先机。

大单交付福田汽车2024批量交付多笔行业大单

对于商用车企业而言，大客户与个体购车者一样占据了整车销售的重要地位。对于企业客户来说，对整车、售后服务的统一需求更有利于品牌忠诚度的培养。在2024年，福田汽车的批量交付事件也是接连不断。

其中，最大一笔订单来自年初。2024年1月16日，福田汽车与北京融易程就欧马可智蓝新能源换电轻卡采购及行业深度定制合作，举行了战略签约仪式，并达成首批1800辆合作意向。此外，福田2024年斩获海内外订单不断，100辆欧曼新能源重卡顺利交付唐山大客户、与丰宁鑫源矿业达成100辆欧曼智蓝423kWh纯电牵引车战略签约、100辆高品质中重卡顺利交付非洲塞内加尔大客户、再获110台订单，165辆福田欧辉新能源智慧公交正式交付和田地区等。

这一系列事件，既是福田汽车2024年经营成绩的一系列写照，也标志着福田汽车良性发展、稳步前进的企业步伐。2025年，行业变革与市场竞争或将更加激烈，但相信福田汽车凭借着深厚的技术基础和市场口碑，能够更加从容地应对行业内卷的挑战。