后驱/四驱双版本可选乐道L60申报配比亚迪电池/支持换电

日前，笔者在工信部查询到了乐道L60的申报信息，新车已于此前正式发布并开启预售，官方预售价为21.99万元，将于9月份上市交付。

从申报图来看，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，是目前纯电动车型常见的设计风格；大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型比较锐利，远近光灯的造型则比较扁平，带来了非常个性的视觉效果。前舱盖两侧设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，有着浓浓的轿跑SUV范儿，带来了出色的运动感；腰线采用的是分段式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了双色五辐式造型，有着比较强的立体感。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板，尾灯组的造型比较扁平，采用了熏黑处理，点亮后应该会很有辨识度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分有着比较强的立体感，两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，定位应该是中型SUV，轮胎方面有245/50 R19以及245/45 R20两种规格可选。

动力方面，新车提供单电机版以及双电机版可选，单电机版最大功率240kW，应该会采用后驱布局；双电机版则增加了一台最大功率100kW的前置电机，搭配的均为来自无为弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池组，而且支持换电功能。结合此前的报道来看，新车在续航方面提供有555km、730km和1000+km三个版本可选，综合能耗仅为12.1kWh/100km。