近日,全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级正式发布,该车搭载高通8295智能座舱芯片和第三代MBUX智能人机交互系统,在智能化方面得到非常巨大的提升,同时车身尺寸和轴距和现款车型相比也大幅增加。
外观方面,全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级依旧采用“双前脸”的设计,整体设计思路更加偏向目前奔驰EQ系列,标志性打大尺寸进气格栅得以保留,其中运动版采用“夜幕星河”格栅,豪华版则采用“几何盾型”格栅,两侧LED大灯组也换成了复古的“花生灯”造型,整体非常具有辨识度。
全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级的车身侧面造型非常修长,车身比例看上去也更加协调,车窗四周采用一圈银色镀铬亮条进行点缀,D柱依旧配有专属的加长徽标,并采用了隐藏式门把手,搭配下方大尺寸铝合金轮毂,凸显出非常优雅的气质。
车尾方面,全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级和现款车型相比变化较大,两侧LED尾灯组采用横向布局,内部融入了奔驰三叉星徽的元素,下方配有带镀铬装饰的双边共两出的排气,凸显出不错的运动感。
内饰方面,全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级采用和目前奔驰EQ系列类似的设计风格,配备被奔驰称为“MBUX超级屏”的三屏布局,内置了目前最顶级的高通骁龙8295芯片,并搭载了第三代MBUX智能人机交互系统和具备自动变道、自动驶入驶离匝道等功能的L2+级自动驾驶辅助功能,智能化方面的表现得到大幅提升。
车身尺寸方面,全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级的车身长宽高分别为5092×1880×1493mm,轴距为3094mm,和现款车型相比,车身长度和轴距均得到大幅增加,后排座椅也经过了全新设计,空间和舒适性方面的表现上了一个全新的台阶。
动力方面,参考全新奔驰GLC,全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级预计将换搭M254系列2.0T发动机,并配有48V轻混系统,其中E260L版本发动机最大功率为150kW,峰值扭矩为320Nm,300L版本最大功率为190kW,峰值扭矩为400Nm,传动系统匹配9AT变速箱,并配备4MATIC四驱系统。
写在最后:
全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级整体产品实力和现款车型相比大幅增强,尤其在智能化方面已经甩开主要竞争对手奥迪A6L和宝马5系,根据传播节奏,其非常有可能在11月开幕的广州车展上市,我们也非常期待其最终的价格。
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