哈弗猛龙上市，混动四驱技术，新能源车型真的适合越野么？

越野SUV市场近年来呈现火爆态势，消费者对于硬派造型和越野性能的需求日益增强，同时也希望车辆能够兼顾城市用车和新能源属性。在这一细分市场中，哈弗猛龙和捷途旅行者都是以硬派复古风格为主打的轻越野SUV，但在动力系统、越野配置、舒适性和智能化方面有所不同。本文将从以下几个方面对这两款车型进行对比分析，帮助消费者了解它们的优势和劣势。

首先，我们来看看哈弗猛龙的产品特点。哈弗猛龙外观方正硬朗，内饰科技感十足，定位硬派复古风格。新车共推出3款车型，售价区间为16.58-18.38万元。该车最大的亮点是搭载了1.5T+Hi4智能四驱电混技术，这是一种串并联四驱架构，前后轴双电机分布式布局，拥有两个版本的电池容量和纯电续航。系统综合功率278kW或282kW，综合扭矩750N·m。该技术不仅可以提供强劲的动力输出和节能效果，还可以支持快充和V2L对外放电功能，可以为其他设备提供电源。

在越野性能方面，哈弗猛龙也有不俗的表现。该车采用了多种驱动模式和iTVC智能扭矩矢量控制系统，可以根据路况自动调节前后轴扭矩分配比例，并且还配备了后桥差速锁，能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器，提升脱困能力。此外，该车还具备优秀的通过性能，接近角达到24°，离去角为30°，纵向通过角为19°，具备170mm的满载最小离地间隙和200mm的空载最小离地间隙，还可涉水深度高达560mm。新车有7种驾驶模式可供选择，并且还配备了L2级智能驾驶辅助系统。

接下来，我们来看看捷途旅行者的产品特点。捷途旅行者外观也是以方盒子硬派造型为主要特征，内饰则以简约大气为主调。新车共推出6款车型，售价区间为13.99-18.49万元。该车提供了1.5T和2.0T两种发动机选择，最大功率分别为130kW和162kW，最大扭矩分别为285N·m和350N·m。其中2.0T发动机搭配了博格华纳XWD全自动智能四驱系统，可以实现前后轴扭矩的动态分配，还有多种驾驶模式可选。此外，该车还将推出插电混动版，搭载了1.5T发动机和电动机的组合，系统综合功率为180kW，综合扭矩为450N·m，纯电续航里程为80km。

在越野性能方面，捷途旅行者也不输给哈弗猛龙。该车同样配备了后桥差速锁，可以在越野时提供更强的牵引力。该车的通过性能也很出色，接近角为25°，离去角为28°，纵向通过角为20°，具备200mm的最小离地间隙，还可涉水深度高达600mm。新车有6种驾驶模式可供选择，并且还配备了L2级智能驾驶辅助系统。

从以上对比可以看出，哈弗猛龙和捷途旅行者都是有着硬派复古风格和越野属性的SUV，但在动力系统、越野配置、舒适性和智能化方面有所不同。哈弗猛龙的优势在于搭载了混动四驱技术，拥有不错的动力性能和四驱越野能力，并具备外放电功能；捷途旅行者的优势在于提供了更多的发动机选择和车型选择，还将推出插电混动版。两款车型都有自己的目标消费群体和市场定位。

那么，哈弗猛龙能否撼动捷途旅行者呢？这要看两款车型的市场表现和消费者的反馈。据官方数据，哈弗猛龙于10月10日正式上市，共推出3款车型，售价区间为16.58-18.38万元。据悉，该车从预售开始已获得超过1.8万张订单。捷途旅行者于9月26日正式上市，共推出6款车型，售价区间为13.99-18.49万元。据捷途汽车总经理李学用介绍，该车今年的销量目标是超过30万辆。

从目前的情况来看，两款车型都有着不错的销售前景和市场潜力。但同时也要面对来自其他品牌的竞争和挑战，如坦克300、哈弗大狗、二代大狗等。因此，两款车型都需要在产品力、品牌力、服务力等方面不断提升，以满足消费者的多元化需求。

新能源车型真的适合越野么？这是一个值得探讨的问题。一方面，新能源车型可以提供更高的动力性能和节能效果，并且可以减少对环境的污染；另一方面，新能源车型也存在一些问题和局限性，如续航里程、充电设施、电池安全等。因此，在选择新能源越野SUV时，消费者需要根据自己的实际需求和使用场景进行权衡和考虑。

总之，哈弗猛龙和捷途旅行者都是有着硬派复古风格和越野属性的SUV，在动力系统、越野配置、舒适性和智能化方面有所不同。