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全球汽车市场跑步进入“中国时代”?这家中国企业出海成绩出乎意料...

a_632023-10-21 12:55:03   来源:燕赵汽车网  阅读量:19195   

在开始正文之前,我们先来看一组消息。

2021年10月,美国汽车租赁公司Hertz Universal宣布将购买10万辆特斯拉汽车。那一年,特斯拉全球销量刚刚超过90万辆。一个订单就是10万辆,这可不是个小数目。消息传出后,国内市场一片惊叹,很多人感叹电动车还是要看老美的。

但让人意想不到的是,一年后这种情况发生了翻天覆地的变化。2022年10月,德国汽车租赁公司Sixt宣布,未来将从比亚迪购买约10万辆电动汽车。消息刚出,全行业再次惊叹。大多数人觉得中国出现了一家新能源企业,开始追赶特斯拉。

然而,更让人意想不到的是,更大的事情还在后头。仅仅一个月后,2022年11月,泰国电动汽车公司凤凰EV宣布,将从另一家中国电动汽车公司爱知购买15万辆新车,用于未来5年的零售和运营。消息传出后,国内市场再次惊呼:中国新能源汽车有这么牛逼吗?

那么问题来了。爱知是谁?前两天,爱知官方发布了6周年的消息,称:辉煌6年,爱知线爱知打造了享誉全球的“中国名片”。看到这条新闻,边肖有点惊讶:全球新能源汽车的“中国名片”居然是爱知?这是一家什么样的企业?

6年风雨能见未来。

我已经仔细检查了信息。从2017年2月15日爱知成立至今,爱知确实已经6年多了。如果你看看这六年来中国新能源市场发生了什么,恐怕你会发现这一点都不简单。

2016年,蔚来的李斌在公开场合表示,没有200亿就不要造车。但那些年,中国新增了数百家电动汽车公司。2019年,造车新势力进入资本寒冬。第四季度,蔚来账户仅剩10亿人民币,李斌被评为“2019年最差人物”。2020年,新冠肺炎疫情在全球爆发。正是在那一年,拜腾、林赛、博骏等造车新势力相继雷霆。央视报道了拜腾斥资80多亿打造量产车,全国一片哗然。其实当年雷雨的新能源品牌远不止这些。

如果统计一下哪些造车新势力成立六年以上,恐怕可以用两个拳头来数:韦小立、零跑、威马、哪吒、高赫、爱驰等。清单基本完成。如果再加上传统汽车企业创造的新品牌,如智记、樊菲、比亚迪、腾势、蓝兔、长安深蓝、极氪、极狐、塞蕾斯,总数也就一二十个。据相关报道,早在2019年,中国注册的电动车生产企业就多达486家。也就是说,能正常运营的新能源汽车品牌不到总数的10%。为什么有的企业纷纷倒下,有的却活了下来?

业内大部分专家的观点是,造车就像马拉松,拼的是耐力、体力和对发展节奏的控制。具体到业务层面,就是资金、战略、技术、渠道、人才的整合与平衡。而恰爱驰在这几个方向都非常出色。

恰当的策略有助于爱知抓住出海的机会。

众所周知,战略决策是企业管理成败的关键。互联网造车热潮下诞生的造车新势力大多将目光投向了国内市场,但爱知果断确立了国际化发展道路,坚持国内国际市场同步发力。尤其是在征战全球市场的过程中,爱知还以“因地制宜”的策略,为每个国家和地区制定了符合当地要求、适应用户习惯、遵循产品发展规律的解决方案。

产品创新,力推爱知品质迭代

在以前瞻性的出海战略和服务销售模式为海外市场铺路的同时,爱知深知产品和技术是企业长久立足的根本。在技术研发领域,当大部分车企还在采用“油改电”或者“旧平台新设计”的思路应对整个行业的“新四化”进程时,爱知已经投入巨资打造智能纯电动汽车MAS平台,直接让其站在了新能源技术的制高点。对于关键的三电技术,爱知选择自研自产与行业顶尖巨头合作的共创策略,不断完善和提升三电的技术实力。得益于这些领先的技术,爱知的两款车型U5和U6从诞生之日起就有着非常高的起点。目前,所有型号都通过了欧盟的WVTA认证,为了进一步提高产品质量,爱知还在对产品进行迭代升级。

爱知U6

包容多元,广纳全球精英。

值得一提的是,爱知的人才储备也非常多元化。整个团队学历比较高,年龄比较年轻,国籍比较多元。团队里有很多国际人士和海归。爱知的文化背景也是多元的。很多人来自互联网、IT、金融等领域的公司。当然大部分人的主要背景是汽车行业。综上所述,爱知汽车团队整体呈现出这样一种‘爱知模式’,关键词是高知识、思维活跃、包容、理想、好奇、多才多艺、不断学习。

正是基于这些“长期的坚持”,爱知在六年后取得了优异的表现。值得注意的是,爱知的海外成绩是目前所有造车新势力中最出色的。截至目前,爱知已实现横跨欧亚的全球化布局,覆盖法国、德国、丹麦等全球20多个国家和地区。2022年全年累计出口销量近4000辆,远超同行业水平。不仅如此,爱知凭借自身的技术和产品优势,拿下了泰国凤凰EV公司签订的15万辆新能源汽车采购订单。这个成绩足以被称为中国造车新势力在海外创造的“订单天花板”。

爱知U6登陆以色列市场。

写在最后:

在过去的几年里,我国新能源汽车从起步到快速发展,无论是国际国内经济环境还是汽车行业本身都发生了巨大的变化。对于造车新势力来说,用“动荡”一词来形容这些年的变化并不为过。正是这种剧变带来的不确定性,给企业的经营带来了巨大的挑战。在这样的环境下生存并不容易。六年的努力,任何成功都不是一朝一夕的。只有像爱知一样,立足长远,坚持长久主义,才能为品牌筑起坚不可摧的“护城河”,让企业保持持久的活力。

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