随着芯片短缺缓解，捷豹XF和XE车型重新开始销售

，捷豹路虎英国销售总监 Paddy McGillycuddy 表示，捷豹路虎正在逐步重新开放受芯片危机影响最严重的更便宜车型的订单，包括捷豹 XE 和捷豹 XF 轿车。

近几个月来，捷豹路虎已将其有限的芯片供应优先用于其三款最大、最赚钱的车型:路虎揽胜、路虎揽胜运动版和路虎卫士。该公司表示，捷豹路虎在全球 200000 多份远期订单中，有 75% 是针对这三种车型的。McGillycuddy 称其中英国积压的 50000 份订单也是如此。

IT之家了解到，该策略意味着客户无法订购捷豹路虎的某些核心车型，或者面临超过 12 个月的交货时间。“在管理芯片供应时，我们必须优先考虑芯片的去向，”McGillycuddy 说。“因此对于 Discovery Sport，我们将订购限制在有限数量的衍生品上。”

目前，路虎英国网站上只有 12 款 Discovery Sport 车型中的 3 款可以订购，它们都是插电式混合动力车。该网站称，交付这些产品需要 9 到 12 个月。

然而，捷豹路虎在长时间断断续续供应后，再次开放了捷豹 XE 和 XF 轿车的订单。“XE 和 XF 此前关闭了订购，但我们最近才为新车型年重新开放它们，”McGillycuddy 说。公司数据显示，在 2022 年的最后三个月，捷豹路虎在全球仅向经销商销售了 312 辆英国制造的 XE 和 399 辆 XF。

McGillycuddy 说，在其他捷豹车型中，F-Pace SUV、I-Pace SUV 和 F-Type 跑车的订购现在“完全开放”，而 E-Pace“略有限制”。目前，12 款 E-Pace 车型中有 6 款显示为不可用。

在路虎的车型中，Discovery 在销量方面受到的打击最大，因为捷豹路虎专注于在同一工厂生产全球最畅销的 Defender 车型。目前，Discovery 不可能在六个月内交付，有四种型号超过 12 个月。D250 柴油型号显示为不可用。捷豹路虎数据显示，到 2022 年最后一个季度，仅向经销商销售了 1984 辆 Discovery。

McGillycuddy 表示，芯片危机导致的限制和短缺将在今年下半年和 2024 年进一步缓解。

该公司表示，在 2022 年的最后三个月，专注于高利润车型的影响已将捷豹路虎车型的全球平均售价推高至 70000 英镑以上。路虎揽胜是该公司今年 1 月在英国最畅销的车型，超过了其典型的畅销车型揽胜极光。