1-8月份物流运行有所回暖微观活力有待增强

中国物流与采购联合会，中国物流信息中心9月29日联合发布的报告显示，8月份，伴随着一系列稳增长，促就业政策的实施，工业生产，国际贸易，民生消费等领域需求均有不同程度的改善，社会物流总额增长有所回升但也要看到，我国部分地区仍存在疫情扩散的多重风险，物流和供应链的顺畅运行存在不确定因素，企业微观活力仍需进一步增强

一是物流需求保持增长，工业和民生领域有所改善。

1—8月，全国社会物流总额216.4万亿元，按可比价格计算，同比增长3.2%，增速比1—7月提高0.1个百分点，当月增长3.9%，比7月份加快0.6个百分点整体来看，8月份以来，稳定产业链供应链和重点领域相关政策支持效果显现，生产，消费等领域物流需求明显回升但也要看到，4月份以来，社会物流总额增速一直徘徊在3%左右，并没有出现持续上升的趋势后期的积极变化要继续观察

从社会物流总结构来看，8月份以来，各领域物流需求均有不同程度的好转，工业物流需求稳步增长，进口需求降幅继续收窄，消费政策将持续发力，重点领域消费物流需求将进一步释放。

首先，关键领域有助于工业物流继续增长1—8月，工业品物流总额同比增长3.6%，增速比1—7月加快0.1个百分点8月份增长4.2%，比上月加快0.4个百分点从结构上看，制造业物流发展升级明显，相关产业链经过疫情考验后的韧性和应变能力得到进一步提升一方面，汽车制造等物流需求加速回升8月份汽车制造物流需求同比增长30%以上，带动上下游物流需求同步提升黑色金属冶炼及压延加工业物流需求降幅收窄3个百分点，装备制造业物流需求增速加快1.1个百分点另一方面，高科技领域的物流需求稳步增长1—8月，规模以上高技术制造业物流需求同比增长8.4%，连续高于工业物流增速，表明相关高技术领域物流需求升级

二是进口物流量降幅进一步收窄1—8月，进口物流总额同比下降6.8%，降幅比1—7月收窄0.3个百分点，当月下降5.1%，降幅收窄0.7个百分点从结构上看，大宗商品进口物流量较前期进一步提升1—8月，铁矿石和煤炭进口物流量较1—7月降幅分别收窄0.3和3.3个百分点，民生消费进口增速加快1—8月，医药产品增长16.6%，增速比1—7月加快2.6个百分点综合来看，国际大宗商品价格持续下跌，国内生产消费受疫情影响不稳定，进口物流需求短期内将在多重因素影响下低位波动

三是单位和居民物流总量小幅上升1—8月，单位和居民货物物流总额同比增长2.8%，当月增长3.0%，增速比1—7月和7月加快0.1个百分点其中，电子商务物流仍然较为活跃，快递物流保持快速增长1—8月，全国实物商品网上零售额同比增长5.8%，增速比1—7月加快0.1个百分点，连续两个月加快电商网购对民生消费物流的带动效应持续显现1—8月，全国快递服务企业业务量同比增长4.4%，同步实现快速增长

二是物流运行基本平稳，行业回升势头减弱。

物流稳步增长，服务能力继续恢复1—8月，物流业总收入达到8.2万亿元，同比增长5.8%，保持平稳较快增长，增速始终高于社会物流总额，表明物流供给基本满足需求变化铁路运输从不同方面为大宗商品运输和国际物流的顺畅流通起到了良好的衔接作用保障电煤供应专项行动开展以来，截至8月31日，国家铁路累计发送电煤3.2亿吨，同比增长30%，中欧班列共开行1.06万列，同比增长6%道路和水路运输保持平稳运行，全国公路和港口水路保持畅通，各种运输方式基本恢复正常

物流收入保持增长，但利润水平仍然较低1—8月，重点物流企业物流业务收入同比增长6.1%，营业利润同比下降9.7%分行业看，公路运输，铁路运输，航空运输企业利润下降明显，水运，供应链物流企业利润增长较好与前期相比，利润率同步提高，比1—7月提高0.2个百分点，但仍在3%左右徘徊

三是服务价格高企放缓，削弱了对行业利润的拉动作用。

今年以来，物流服务价格总体处于高位从8月份开始，不同领域的服务价格就不一样了从不同运输方式来看，航运方面，沿海散货和集装箱市场保持了较高的景气度8月份沿海综合运价指数平均值为1156.04点，比上月平均上涨1.2%中国出口集装箱综合运价指数平均值为3033.60点，较上月平均下降6.4%道路方面，道路运输市场供需双方基本稳定8月份市场整体仍处于淡季，运价较往年同期略有下降8月份，中国公路物流运费指数达到103点，环比下降0.16%三季度以来，物流服务价格涨幅从高位逐步放缓，对物流企业收入和利润增长的拉动作用减弱

最近几个月，企业预期指数连续处于高景气区间，反映企业仍保持良好预期后期，稳增长，稳预期仍是主基调伴随着相关政策的落实和基建项目的加快，汽车行业等工业物流稳步回升，民生快递物流保持较强的韧性多重利好因素将对稳定需求和企业预期起到良好的提振作用初步预计前三季度社会物流需求将保持平稳增长态势，社会物流总量将增长3.3—3.5%