20秒极速换电站正式投入东莞市场

日前，奥东易创东莞换电网开成大会暨换电网首届出租车交付仪式成功举行，东莞共享换电时代正式开启交付仪式上，全球最快20秒电站正式投入东莞市场

构建车—站—运营电力交换服务网络

东莞明确围绕智能制造，高端装备，新能源，数字经济等七个领域构建现代产业体系奥一创在东莞布局换电网络，对区域换电市场乃至新能源汽车产业的发展具有重要意义

东莞市委市政府以科技创新+先进制造为重点，明确把建设新能源产业等七大战略性新兴产业基地作为产业新支柱一号工程电力交换作为一种更加高效，集约，经济的能源补充基础设施，具有广阔的市场前景东莞控股非常看好奥体系统的20秒极速换电服务网络，并将其引入东莞市场，为市民绿色出行提供优质的换电服务，为打造大湾区出租车换电标杆城市提供东莞经验和东莞智慧

2022年5月，东莞市发改局发布《东莞市汽车能源基础设施第十四个五年规划》，提出到2025年，东莞计划推广新能源汽车18.8万辆，新能源汽车累计达到22万辆计划新增充换电设施10.8万个，东莞换电发展进入快车道

奥东新能源总裁李一秀表示，奥东易创成立于2021年，康一创与奥东在大湾区以城市合资的方式实现深度协作，大力推广换电模式的应用双方结盟本身就是一个创举2022年8月起，在佛山，东莞，深圳建立布局规划凭借澳东全球领先的换电技术和网络运营经验，以及大湾区康怡创的交通资源优势，共同构建了车—站—运营的城市换电服务网络闭环，为换电在东莞的推广应用奠定了坚实的基础

根据东莞奥东易创发展规划，2022年，东莞重点目标区域将初步建成8个换电站，日换电服务能力3200次，满足出租车和网约车换电需求2025年，计划将东莞换电服务网络规模提升至30座换电站，满足1.2万辆新能源汽车换电需求，构建东莞换电产业生态，加快电动汽车规模化应用和零碳交通进程，将东莞打造成一片蓝天

四城一万辆描绘了大湾区电力交易所的蓝图。

仪式上，一辆东风日产启辰D60EV换电出租车来到奥东换电站，识别车牌，打开APP扫码支付，随后车辆驶入换电通道。

车辆停在换电通道并完成定位后，车辆立即被升降机吊起，两边的换电机器人启动20秒的极速换电:一边的机器人滑出充电仓，卸下耗尽的电池，另一边，机器人将充满电的电池送出充电仓，安装在车辆底盘上伴随着咔嚓一声，换电的电梯开始缓缓下降换电完成后，车辆驶出换电站

澳南大区总经理赵征在介绍东莞换电运营方案时特别提到，目前澳东在东莞投资建设的换电站为5代产品，2022年正式投入市场，可实现多辆车之间20秒极速换电，与4代产品相比，它占用的面积更小，还可以实现一起带业务——让汽车和微型飞机在同一个电站共享服务。

首批在东莞市场运营的东风日产启辰D60EV换电网约车在活动当天举行了发车仪式发令枪响后，数十辆D60EV换电车型缓缓驶出，驶向东莞街头，提升城市绿色交通的体验和水平

2021年12月，东莞康逸创新能源科技有限公司与奥东新能源汽车科技有限公司签署合资合作协议双方在东莞，佛山，深圳等城市成立合资公司，加快电力交换网络布局预计2025年将有200余座换电站投入运营，大湾区城市群换电服务网络初步建成

动替代市场的实践与探索。

奥新能源深耕换电22年，专注于新能源汽车换电技术研发和换电网络商业化运营，是全球换电模式的开创者和引领者秉承开放，多元，创新的合作心态，奥东全面开启合资合作，平台加盟，资源互补，产业链嫁接等多种商业合作模式，业务在生态模式下快速扩张目前，奥东已在全国50个城市投产680余座电站，累计换电3282万次，累计里程46亿公里，居全国首位2025年，奥东计划在全国运营10000座电站，为超过1000万辆新能源汽车提供智能能源服务，为城市构建高效的分布式储能网络

康创公司致力于新能源汽车充换电站及相关服务设施建设经过多年发展，积累了丰富的充换电站经验和成熟的运营策略，具有技术研发，市场规模，优质客户和地理位置优势

伴随着东莞共享换电网络布局，奥东易与康怡创合资成立的奥东易是一家东莞企业，将立足本地，深耕大湾区，专注于出租车，网约车，私家车等换电市场，尽力满足用户不同场景下的出行需求在总结换电站运营经验的基础上，打造可复制，可推广的东莞模式，为打造大湾区出租车换电站标杆城市提供东莞经验和东莞智慧