半年预亏近亿，海马7月只卖了1600辆车

海马汽车过去一年的销量没有起色有没有想过是自己的问题是否考虑对外合作开发，重现海南马自达的辉煌最近几天，有投资人在互动平台上对海马汽车进行了灵魂拷问

海马汽车公告显示，其今年前7个月累计产销数据分别为14212辆和14764辆，同比均下降20%以上其中，7月份销售1642辆，同比下降35.91%业绩方面，其上半年归属于上市公司股东的净利润在8000万—1.2亿元之间，去年同期为亏损8304万元

日前，有业内人士向时代财经表示，海马汽车业绩不佳，除了疫情，芯片等客观因素外，还包括与马自达分手后缺乏更具竞争力的产品和车型，导致品牌在市场上的认知度持续下降。

Wind数据显示，8月11日，海马汽车收盘上涨0.33%，股价6.07元/股，总市值99.83亿元海马汽车本月2日在深交所互交中披露，截至2022年7月29日，公司股东人数为9.74万人，较上期减少967人，降幅为0.98%Choice数据显示，截至2022年7月29日，汽车行业上市公司股东户数平均为3.74万户

性能差

虽然车型很多，但海马汽车整体销量并不高公告显示，海马汽车前7个月累计销量为14764辆，同比下降22.73%虽然海马汽车将销量下滑归咎于疫情，芯片等内外因素叠加但也有业内人士认为，车型迭代速度慢，产品跟不上市场需求变化或也是影响因素

汽车之家数据显示，海马的主力车型中，7X和8S是在2020年9月之前上市的，距今已近两年，而6P是在去年3月上市的从产品力和性价比来看，以上三款车型在同级别产品中的竞争力并不强虽然今年以来插电车市场整体表现强劲，但6P作为插电车车型，却未能顺风顺水，销量远不如比亚迪宋加DM—I

业绩不景气，海马汽车员工也在减少年报数据显示，2018年末，海马汽车有员工6278人，2021年末只有2207人，减少约75%其R&D费用也从2018年的4.01亿元骤降至2021年的2.45亿元R&D的人数从1，413人减少到309人，而生产人员的人数从2，770人减少到1，045人

没有小鹏你能抓住其他大腿吗。

对于海马目前的困境，有业内人士认为，需要寻求外部合作或出路，比如蔚来在江淮，吉利在力帆。

值得注意的是，看到海马汽车的现状，其投资人也着急了，纷纷在投资人互动平台上喊话海马汽车如果他们想积极寻求与小米汽车的合作，建议海马汽车可以与特斯拉，比亚迪等达成合作关系海马汽车董秘回复称公司一直保持开放的态度，积极开展对外合作

值得一提的是，在当前以纯电动汽车为主流的新能源汽车浪潮下，吉利，长城，长安等主流车企纷纷布局氢动力汽车，但转型以纯电路路线为主，混合动力路线为辅因此，业内对海马汽车押宝氢动力汽车的策略产生了怀疑

前述业内人士表示，氢动力汽车是一个很有前景的发展方向，但短期内要迅速形成稳定的市场需求并不容易，要改善迫在眉睫的性能问题可能会远水难解近渴此前，一位资深行业协会的专家告诉时代财经记者，在汽车行业的转型中，纯电动技术是最主流的方向，氢动力汽车暂时在成本和能源补充方面不具备优势

作为参考，长安深蓝SL03上个月上市了这款车型的增程混动版售价为16.89万元，而氢版则高达69.99万元这一方面也反映了当前氢动力汽车落地的尴尬局面:不仅成本高昂，日常生活中也缺乏足够的基础能源补充设施支持其运行根据公开信息，海马7X—H氢燃料电池汽车需要等到2023年才能进行模拟演示运行这也意味着真正的量产和销售将会晚一些

在纯电领域，据报道+海马汽车旗下纯电动汽车HAVP海马7X—E计划于第三季度上市据媒体报道，7X—E整体沿用7X设计风格，采用7X电动平台，搭载三合一电驱动系统和当代安普科技有限公司NP技术的三元锂电池模块，电机功率150kW，续航里程500km有可能和百度联合开发内存停车系统除了满足消费者的购买需求，海马7X—E还将在公务用车出行，租赁出行，在线出行等方面拓展渠道数据显示，海马7X的价格区间为12.58万~ 14.98万元至于这款车的市场竞争力，还有待观察

前述业内人士告诉时代财经记者，为了改善目前的状况，海马汽车应该在短期内推出新的具有明显吸引力的主力产品此外，有投资者建议海马汽车，其当务之急是开发一款轿车型纯电动汽车，然后联合知名企业，利用其销售渠道，为公司新产品快速获得市场知名度